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Martes 11 de marzo de 2025
Clima de la cuenca de Klamath
Hoy
Parcialmente soleado, con una máxima de 55. Viento ligero y variable que se convertirá en del suroeste de 8 a 13 mph por la tarde y máximo de 20 mph. Por la noche, lluvia probable, con nivel de nieve de 6300 pies bajando a 5400 pies después de la medianoche. Nublado, con una mínima de 35. Nuevas cantidades de precipitación de menos de una décima de pulgada posibles.
Jueves
Probabilidad de nieve, principalmente después de las 11 a. m. Mayormente nublado, con una máxima de 39. La probabilidad de precipitación es del 60%. Posible acumulación de nieve nueva de menos de una pulgada.
Viernes
Probabilidad de nieve. Mayormente nublado, con una máxima de 39.
Sábado
Probabilidad de nieve. Mayormente nublado, con una máxima de 42.
Domingo
Probabilidad de nieve. Mayormente nublado, con una máxima de 41.
Vea las vistas de la cámara de carretera alrededor de Klamath Basin :
Lago de los Bosques
Doak Mtn.
Autopista 97 en Chemult
Autopista 140 en Bly
Autopista 97 en GreenSprings Dr.
Autopista 97 en LaPine
Titulares de Klamath Falls de hoy
Un hombre ha sido sentenciado a tres cadenas perpetuas consecutivas sin posibilidad de libertad condicional después de que un jurado del condado de Klamath lo declarara culpable de delitos sexuales contra niños, una de las sentencias más largas en la historia de Oregon por delitos sexuales.
Richard Travis Carlson fue sentenciado después de un juicio de dos días que comenzó el 26 de febrero. La oficina del fiscal de distrito del condado de Klamath dijo el lunes que un jurado lo declaró culpable de ocho cargos separados de sodomía en primer grado entre 2018 y 2023.
Estos ocho cargos incluyeron a tres víctimas distintas, todas ellas menores de 12 años en el momento de los delitos.
La fiscalía del distrito dijo que la sentencia se agravó porque Carlson había sido condenado anteriormente en 1998 en el estado de Washington por violación de un menor. La víctima en ese caso también tenía menos de doce años cuando ocurrió el incidente.
La investigación comenzó en 2023 con informes al Departamento de Servicios Humanos de Oregón, que fueron investigados por la Policía Estatal de Oregón (OSP) y el Departamento de Policía de Klamath Falls (KFPD). Carlson está cumpliendo su condena en el Departamento Correccional de Oregón (DOC).
A partir del lunes 31 de marzo, todas las escuelas del Distrito Escolar del Condado de Klamath (KCSD) extenderán su jornada escolar 14 minutos por el resto del año.
El superintendente Glen Szymoniak dijo el viernes que el distrito necesita recuperar el tiempo de clase perdido debido a los cierres relacionados con el clima del mes pasado. Los horarios de inicio seguirán siendo los mismos y los horarios de los autobuses se ajustarán para adaptarse a los cambios en el horario escolar.
Los viernes con horario de salida temprana se ajustarán y los estudiantes ahora saldrán 46 minutos antes en lugar de una hora antes.
Los estudiantes de secundaria y preparatoria del KCSD también tendrán un día de clases el jueves 20 de marzo, un día en el que no había clases debido a las conferencias de padres y maestros. Estas conferencias se llevarán a cabo por la tarde de ese mismo día.
Se solicita a todas las familias del distrito que tengan preguntas que se comuniquen directamente con su escuela. Este anuncio se produce diez días después de que las escuelas de la ciudad de Klamath Falls anunciaran que también extenderían su jornada escolar en 14 minutos durante el resto del año escolar, a partir del lunes 31 de marzo.
Klamth Tribes informa que una niña de 15 años está desaparecida en el condado de Klamath.
Aailyah fue vista por última vez en Klamath Falls el 26 de febrero.
Aailyah tiene cabello negro y ojos marrones. Mide 1,57 metros y pesa aproximadamente 50 kilos. También se la conoce con el nombre de Leah. Se solicita a la comunidad que informe cualquier información o posible avistamiento de Aailyah al 9-1-1 o a la Oficina del Sheriff del Condado de Klamath llamando al (541)-883-5130.
Se han logrado avances significativos en los esfuerzos de limpieza en Moore Park luego de la reciente tormenta de nieve que causó grandes daños a los árboles.
Los equipos han estado trabajando diligentemente para limpiar las ramas caídas y los árboles peligrosos, lo que permitirá una reapertura parcial del parque. La puerta de entrada se volverá a abrir hasta la Casa de Pan de Jengibre y las áreas de la cancha de tenis y el patio de juegos.
Se recomienda a los visitantes que tengan cuidado, especialmente cerca de los árboles, ya que los daños causados por la tormenta pueden haber debilitado algunas ramas. Algunas partes del parque permanecerán cerradas para continuar con la limpieza y tomar precauciones de seguridad. La puerta de salida en Lakeshore Drive permanecerá cerrada y la carretera circular estará bloqueada en el área de picnic y la carretera circular de salida.
Se colocarán carteles para ayudar a guiar a los visitantes y limitar el tránsito de peatones y vehículos en las zonas de trabajo activas. Siga todos los carteles publicados en el parque. Se abordarán las áreas de césped a medida que sean accesibles y se continuarán los esfuerzos para garantizar que sean lo más seguras posible hasta que el suelo se seque por completo. La ciudad agradece la paciencia y la cooperación del público mientras trabajamos para restablecer el acceso total al parque Moore de manera segura.
El Plan del Sistema de Transporte (TSP) actualizado ha llegado a las etapas finales mientras los gobiernos locales comienzan el proceso de adopción. El Ayuntamiento de Klamath Falls celebró la primera de dos audiencias públicas el lunes por la noche y aprobó la introducción de una ordenanza para adoptar el nuevo plan.
El TSP pendiente del Área Urbana de Klamath Falls representa un plan de 20 años que “guiará futuras mejoras al sistema de transporte”, según los informes del personal de planificación de la ciudad, y también cumple con los objetivos de planificación y los planes de transporte estatales y las normas administrativas de Oregón.
Matt Kittelson, de Kittelson & Associates, abordó algunos de los tipos de proyectos que el nuevo TSP abordará en la ciudad y su límite de crecimiento urbano, incluidas las mejoras en las intersecciones, las instalaciones para bicicletas y peatones y el aumento de la seguridad de los cruces peatonales y corredores.
En cuanto a la financiación, Kittelson dijo que, como en la mayoría de las ciudades, “se necesitan dólares adicionales” para proyectos de infraestructura de transporte. En otros asuntos de la ciudad, el consejo aprobó un presupuesto complementario que resultó en un aumento de los ingresos de $1,082,400; un aumento de las asignaciones de $1,295,300; y una disminución de las reservas de financiación de $212,900.
Además, el consejo aprobó una modificación a un Acuerdo de Cooperación de Construcción Militar (MCCA, por sus siglas en inglés) con la Oficina de la Guardia Nacional (NGB, por sus siglas en inglés) para actualizar el sistema de extinción de incendios en el Hangar 219 por un monto de $187,500, financiado por el MCCA con una comisión del 5 % para la ciudad. El consejo municipal también aprobó un Acuerdo de Cooperación de Modernización, Restauración y Mantenimiento de Instalaciones (FSRMCA, por sus siglas en inglés) con la NGB para reparar la unidad de mantenimiento de aeronaves B216 por un monto de $78,750, que incluye la tarifa administrativa del 5 % de la ciudad.
Healthy Klamath anuncia que hay planes en marcha para construir la pista de bombeo de Klamath Falls al norte del parque Eulalona .
Este proyecto de última generación es un esfuerzo colaborativo que involucra a la Ciudad de Klamath Falls, el Condado de Klamath, Healthy Klamath, Sky Lakes, el Departamento de Transporte de Oregón, Cascade Health Alliance y Klamath Trails Alliance.
Una pista de bombeo es un sendero circular diseñado para andar en equipos deportivos con ruedas, como bicicletas, patinetas y patinetes. Los ciclistas generan impulso al mover el cuerpo hacia arriba y hacia abajo en lugar de pedalear. Este tipo de infraestructura recreativa ofrece numerosos beneficios a nuestra comunidad, incluido el apoyo al turismo en bicicleta, la participación comunitaria y la promoción de un estilo de vida saludable y activo para los residentes de todas las edades.
Healthy Klamath se encuentra actualmente a mitad de camino de su objetivo de recaudación de fondos y alentamos a los miembros de la comunidad y a las empresas locales a que contribuyan. Una vez que se obtengan los fondos finales, comenzará la construcción, con el objetivo de completar el proyecto para el verano de 2027.
Para obtener más información sobre el proyecto, cómo participar o hacer una donación, visite healthyklamath.com/pumptrack para obtener más detalles.
Se ha establecido como fecha límite el 2 de abril de 2025 para el pedido de ladrillos de primavera para colocar los ladrillos dedicados a los veteranos militares en el Veterans Memorial en Klamath Falls.
El Proyecto Memorial de los Veteranos es un proyecto comunitario que honra y reconoce a los veteranos que han servido a esta nación. El monumento cuenta con un pabellón, monumentos de guerra y más de 5000 ladrillos dedicados que pretenden ser un legado duradero para los militares.
Cada ladrillo es un homenaje a un miembro militar y su servicio.
Se pueden pedir ladrillos por $50,00 cada uno y dedicarlos a cualquier veterano de los Estados Unidos, independientemente de dónde viva y de si está vivo o fallecido.
Se puede descargar un formulario de pedido de ladrillos del sitio web de la ciudad en www.klamathfalls.city .
Para obtener más información, comuníquese con la Oficina de Servicios de Desarrollo de la Ciudad de Klamath Falls al 541-883-4950 o en línea, a cityparks@klamathfalls.city .
Próximos eventos con United Way
REUNIONES en la Cuenca
MARTES 11 DE MARZO — Taller de presupuesto de BOCC, 8:30 am, Government Center, Sala 214, 305 Main St., Klamath Falls.
Reunión administrativa de BOCC, 3:00 p. m., Centro de Gobierno, Sala 214, 305 Main St., Klamath Falls.
Reunión de negocios regular de la ciudad de Merrill, 6 p. m., Ayuntamiento, 301 E. Second St., Merrill.
MIÉRCOLES 12 DE MARZO — Reunión de la Junta Directiva de la Asociación de Usuarios de Agua de Klamath, 2 p. m., 2312 S. Sixth St., Klamath Falls.
JUEVES 13 DE MARZO — Reunión de la Junta Asesora de Parques de la Ciudad de Klamath Falls, 11:30 a. m., Edificio Administrativo de la Ciudad, 500 Klamath Ave., Klamath Falls.
Reunión de la Junta Directiva del Distrito de Irrigación de Klamath (KID), 1:00 p. m., 6640 KID Lane, Klamath Falls.
Reunión de la Junta Directiva del Distrito Escolar del Condado de Klamath (KCSD), 5 p. m., oficina del KCSD, 2845 Greensprings Drive, Klamath Falls.
Alrededor del estado de Oregon
Oregón perderá dinero por replantar árboles tras los incendios forestales
Se cancelaron $75 millones en subvenciones para ayudar a plantar árboles debido a la reducción del gasto gubernamental por parte de Trump y parte de eso detendrá la replantación en el condado de Jackson, donde una subvención de $600,000 para replantar árboles allí se perderá por ahora.
Bear Lake Estates en Phoenix, Oregón, fue una de las áreas arrasadas por los incendios forestales en 2020 y durante la Administración Biden, el condado de Jackson, Oregón, recibió una subvención de $600,000 para replantar árboles después de que los incendios forestales en 2020 destruyeran miles de casas y carbonizaran más de 60,000 árboles.
La ciudad de Talent perdió dos tercios de sus árboles. La organización sin fines de lucro Oregon Urban Rural and Community Forestry, fundada después de los incendios, luchó durante años para conseguir un solo dólar, recordó Mike Oxendine, fundador y director del grupo.
El dinero de la subvención de la Fundación Arbor Day se estaba utilizando para ayudar a los residentes de parques de casas móviles de bajos ingresos y desfavorecidos. Entre los más afectados por los incendios — identificar y eliminar árboles peligrosos que hayan sufrido graves quemaduras o muertes, y replantar árboles para dar sombra y refrescarse.
El Servicio Forestal de Estados Unidos ha cancelado la concesión de 75 millones de dólares a la Fundación Arbor Day para ayudar a las comunidades desfavorecidas a plantar árboles. Los 105 beneficiarios de subvenciones de la fundación han perdido repentinamente la financiación. En Nueva Orleans, un grupo que trabaja para replantar la cubierta arbórea urbana tras la devastación del huracán Katrina hace casi dos décadas se pregunta ahora si podrá sobrevivir.
Estos esfuerzos se verán obstaculizados por la decisión que tomó el Servicio Forestal de Estados Unidos a mediados de febrero de cancelar una subvención de 75 millones de dólares a la Fundación Arbor Day, que estaba trabajando para plantar árboles en barrios desde Luisiana hasta Oregón que de otra manera no podrían costearlos. El programa es la última víctima de una ofensiva del gobierno del presidente Donald Trump contra las iniciativas de justicia ambiental.
Para otros que iban a recibir dinero de la Arbor Day Foundation, la pérdida no es existencial, pero aun así es devastadora. ( FUENTE )
Peticiones de empresas para reactivar el proyecto de GNL de Jordan Cove a través del sur de Oregón
OA Partners LLC, una empresa emergente de transporte de GNL con sede en Arizona, presentó una petición ante el Tribunal de Apelaciones del Circuito de DC para revivir retroactivamente el proyecto de la Terminal de GNL Jordan Cove en el condado de Coos, Oregón.
El proyecto se canceló en 2021 después de no conseguir los permisos ambientales necesarios y tras años de oposición de los residentes locales.
La petición cita la Orden Ejecutiva del Presidente Trump para liberar la energía estadounidense y agilizar los permisos para proyectos de exportación de GNL, y pide al tribunal que exima a Oregon de los requisitos de permisos estatales bajo la Ley de Agua Limpia.
De haberse construido, la terminal Jordan Cove habría podido exportar hasta 7,8 millones de toneladas métricas de GNL cada año; el gas natural habría sido suministrado a la instalación mediante un nuevo gasoducto de 229 millas de longitud. ( FUENTE )
La búsqueda de Dane Paulsen, de 2 años, que desapareció el 1 de marzo en el condado de Lincoln, continúa. La Oficina del Sheriff del condado de Lincoln, junto con varias agencias, continúa haciendo un seguimiento de las pistas y realizando búsquedas diarias.
Los esfuerzos se han centrado en el río Siletz, donde embarcaciones con equipo especializado están realizando búsquedas metódicas. El 7 de marzo de 2025, una embarcación recorrió aproximadamente 14 millas del río. Además, se están utilizando sonares submarinos y vehículos operados a distancia con cámaras para buscar en las áreas sumergidas.
Los miembros de la comunidad local también están ayudando en la búsqueda con motos acuáticas. La oficina del sheriff ha enfatizado que actualmente no hay evidencia de actividad criminal en torno a la desaparición de Dane. Están pidiendo al público que reporte cualquier información relevante a la línea de denuncia al 541-265-0669. Los investigadores solicitan tantos detalles como sea posible, incluyendo ubicaciones exactas, horas y cualquier foto o video claro.
ACCIDENTE FATAL EN LA AUTOPISTA 140
El viernes 7 de marzo de 2025, a las 6:04 a. m., la Policía Estatal de Oregón respondió a un accidente de un solo vehículo que involucró a un peatón en el condado de Jackson.
La investigación preliminar indicó que una camioneta Nissan Frontier blanca, operada por Jerid William Gunter (47) de Medford, viajaba en dirección este por la autopista 140 cerca de Blackwell Road cuando atropelló a un peatón. El choque ocurrió en una zona no iluminada de la carretera.
La peatona, Naomi Hope Gómez (39) de Glendale, fue declarada muerta en la escena.
La carretera estuvo afectada durante aproximadamente dos horas debido a la investigación en el lugar. La OSP recibió la asistencia de la Oficina del Sheriff del Condado de Jackson.
Steven William Hartman, de 29 años, ha sido condenado a 90 meses de prisión por agredir físicamente a un niño de un mes bajo su cuidado .
Hartman, residente de Independence, fue sentenciado por el juez de circuito del condado de Polk, Rafael A. Caso, después de declararse culpable de agresión en primer grado que involucra a un niño menor de seis años, dijo la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Polk en un comunicado de prensa.
El juez Caso sentenció a Hartman de acuerdo con las leyes de sentencia mínima obligatoria de la Medida 11 de Oregón. Como resultado, Hartman no será elegible para ninguna forma de liberación anticipada o reducción de sentencia. Tras su liberación, deberá cumplir una pena de tres años de supervisión posterior a la prisión. El caso fue investigado por el Departamento de Policía de Independence y procesado por la fiscal adjunta del distrito del condado de Polk, Shannon Clausen.
Un hombre de Salem, Oregon, fue procesado ante un tribunal federal el viernes por posesión de bombas molotov mientras intentaba destruir la propiedad en un concesionario de automóviles Tesla en Salem.
Adam Matthew Lansky, de 41 años, ha sido acusado mediante denuncia penal de posesión ilegal de un dispositivo destructivo no registrado.
Según documentos judiciales, el 20 de enero de 2025, oficiales del Departamento de Policía de Salem respondieron a un informe de un individuo que arrojaba bombas molotov a un concesionario de automóviles Tesla local.
Los agentes llegaron al concesionario tras recibir un informe sobre daños causados por lo que parecían ser balas disparadas contra un edificio y un vehículo. Los investigadores pronto vincularon a Lansky con ambos incidentes. Las imágenes de vigilancia obtenidas del concesionario de automóviles parecían mostrar a Lansky lanzando bombas molotov que impactaron en el edificio del concesionario y en varios vehículos, provocando incendios.
Un video de vigilancia de un coche patrulla capturó un vehículo estacionado cerca del concesionario mientras Lansky presuntamente disparó varias balas de arma de fuego contra un edificio y al menos un vehículo. Los investigadores descubrieron que el vehículo estaba registrado a nombre de Lansky y lo observaron en su residencia.
Lansky fue arrestado el martes sin incidentes en Salem y hoy compareció por primera vez en un tribunal federal ante un magistrado federal. Se ordenó su detención a la espera de más procedimientos judiciales.
El caso está siendo investigado por el FBI, la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos y el Departamento de Policía de Salem. El fiscal adjunto del Distrito de Oregón, Parakram Singh, está a cargo de la acusación. Una denuncia penal es solo una acusación de un delito y el acusado se presume inocente a menos que se demuestre su culpabilidad.
La tasa de desempleo de Oregón aumenta al 4,4% en enero
La tasa de desempleo de Oregón fue del 4,4% en enero y del 4,3%, según la revisión, en diciembre, después de haber aumentado gradualmente durante el año pasado desde el 4,1% en enero de 2024 .
La tasa de desempleo de Oregón, del 4,4 %, fue la más alta desde septiembre de 2021, cuando también fue del 4,4 %. La tasa de desempleo de Estados Unidos fue del 4,1 % en diciembre de 2024 y del 4,0 % en enero de 2025.
En enero, el empleo asalariado no agrícola ajustado estacionalmente de Oregón aumentó en 2.400 puestos de trabajo, tras una disminución revisada de 2.000 puestos de trabajo en diciembre. Las mayores ganancias de enero fueron en los servicios profesionales y empresariales (+1.400 puestos de trabajo); ocio y hostelería (+1.200); comercio minorista (+900); y servicios educativos privados (+900). Las mayores disminuciones fueron en la industria manufacturera (-2.200) y en la asistencia sanitaria y social (-1.300).
El sector privado de Oregón agregó 12.700 puestos de trabajo, o 0,8%, entre enero de 2024 y enero de 2025. Las ganancias de empleo durante 2024 fueron menores a las indicadas anteriormente, ya que las revisiones de datos anuales dieron como resultado una reducción promedio de 15.600 puestos de trabajo por mes durante la segunda mitad de 2024.
Durante los últimos tres años, la asistencia sanitaria y social fue, con diferencia, el sector de mayor crecimiento de la economía de Oregón, al sumar 15.100 puestos de trabajo, o el 5,2%, en los doce meses hasta enero. Sin embargo, una gran huelga en un importante proveedor de servicios sanitarios contribuyó a la caída de 1.300 puestos de trabajo en este sector en un mes durante enero.
Las industrias que crecieron moderadamente durante los últimos 12 meses incluyeron otros servicios (+2.100 empleos, o 3,2%); servicios educativos privados (+1.100 empleos, o 3,0%); servicios profesionales y empresariales (+2.900 empleos, o 1,1%); y construcción (+900 empleos, o 0,8%).
El sector manufacturero continuó su declive de los últimos dos años, eliminando 6.900 puestos de trabajo (-3,7%) en los 12 meses hasta enero, mientras que el comercio minorista eliminó 2.300 puestos de trabajo (-1,1%) durante ese período.
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Los Parques Estatales de Oregon contratarán a más de 200 guardabosques de temporada y asistentes de guardabosques para puestos en todo el estado para la temporada 2025.
Las contrataciones comienzan este mes y se extienden hasta junio, con nuevos puestos publicados de forma continua en el sitio web . Los puestos duran entre cuatro y nueve meses. La mayoría del personal de temporada trabaja de abril a septiembre, pero algunos comienzan este mes o trabajan hasta diciembre. El personal de temporada ayuda a los visitantes a acceder a experiencias de primera clase y garantiza áreas del parque limpias y seguras para que todos disfruten.
Las tareas incluyen tareas de limpieza, mantenimiento del paisaje, educación y servicios para visitantes. Los salarios comienzan en $19,78 por hora para los asistentes de temporada y $23,21 para los guardabosques de temporada. Ambos puestos incluyen planes médicos, de la vista y dentales integrales para los empleados y los miembros de la familia que califiquen. Los puestos también incluyen licencia por enfermedad paga, vacaciones, licencia personal y 11 días festivos pagos por año.
Los trabajadores estudiantes, de 16 años o más, comienzan con un salario de $19,77 o más por hora, según la experiencia. Varios de los principales líderes de los Parques Estatales de Oregón comenzaron sus carreras como empleados de temporada, incluidos los tres directores regionales. El personal de temporada adquiere habilidades valiosas al trabajar con guardabosques experimentados en parques de todo el estado.
La primera ola de vacantes incluye posiciones a lo largo de la costa desde Washburne hasta Cape Lookout; el valle de Willamette, incluidas las cataratas Silver y el lago Detroit; la garganta del río Columbia y el este de Oregón, incluidos los lagos Wallowa y Owyhee. Para obtener más información sobre las vacantes actuales, visite stateparks.oregon.gov .
Si tiene alguna pregunta o necesita ayuda adicional sobre accesibilidad o formatos alternativos, envíe un correo electrónico a la sección de contratación del Departamento de Parques y Recreación de Oregón OPRD.Recruiting@oprd.oregon.gov . El Departamento de Parques y Recreación de Oregón es un empleador que ofrece igualdad de oportunidades y acción afirmativa, comprometido con la diversidad y la equidad salarial.
La camioneta rescatada del río podría pertenecer a una familia de Oregón desaparecida durante casi 70 años
Las autoridades recuperaron el viernes una camioneta del río Columbia que se cree que pertenecía a una familia de cinco miembros de Oregon que desapareció hace casi 70 años mientras buscaban vegetación navideña.
El agente Pete Hughes de la Oficina del Sheriff del Condado de Hood River dijo que el equipo de rescate que trabaja cerca del Parque Marino Cascade Locks cree que el chasis y el motor que sacaron del río Columbia alrededor de las 3:45 p. m., de hecho, pertenecían a la familia de Portland. Los funcionarios no podrán confirmar que se trata del automóvil, que se desarmó mientras lo recuperaban, hasta que verifiquen el número de bastidor estampado en el motor.
La búsqueda de la familia Martin fue noticia nacional en ese momento y llevó a algunos a especular sobre la posibilidad de un crimen, y se ofreció una recompensa de 1.000 dólares por información sobre su paradero.
El 7 de diciembre de 1958, los Martin llevaron a sus hijas Barbara, de 14 años, Virginia, de 13, y Sue, de 11, a dar un paseo por las montañas para recoger hojas de Navidad, según artículos de AP de la época. Nunca regresaron.
Los funcionarios limitaron la búsqueda de la familia después de enterarse de que Ken Martin había usado una tarjeta de crédito para comprar gasolina en una estación cerca de Cascade Locks, una pequeña comunidad del río Columbia a unas 40 millas al este de Portland.
“La policía ha especulado que la camioneta roja y blanca de Martin podría haberse precipitado en un cañón o río aislado”, informó AP. “La compra con tarjeta de crédito fue lo único que permitió determinar los movimientos de la familia”. ( LEER MÁS )
Tasa de desempleo en Oregón
Añadir un impuesto del 4% a la venta de neumáticos nuevos para automóviles en Oregón podría generar hasta 20 millones de dólares al año para el transporte público, reduciendo la contaminación de los neumáticos y construyendo cruces de vida silvestre, según los legisladores que proponen el nuevo impuesto .
Pero antes de su primera audiencia pública, cientos de habitantes de Oregón han presentado testimonio en contra, alegando que soportarán desproporcionadamente la carga del impuesto. El impuesto propuesto en el Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes 3362 se aplicaría a los neumáticos nuevos para vehículos de pasajeros y camiones ligeros, como una furgoneta de reparto de Amazon. Añadiría unos 6 dólares al coste de cada neumático nuevo comprado por el ciudadano medio de Oregón, según el representante estatal Ken Helm, demócrata de Beaverton, que patrocina el proyecto de ley, junto con Chris Gorsek, demócrata de Troutdale.
A cambio, el departamento de transporte del estado obtendría financiación confiable para proyectos que de otro modo habría tenido que luchar para financiar con dinero del fondo general del estado.
El impuesto a los neumáticos se sumaría al impuesto estatal a la gasolina que pagan los habitantes de Oregón cada vez que llenan el tanque (unos 40 centavos por galón), que se destina al Departamento de Transporte de Oregón para el mantenimiento de carreteras, puentes y otros costos de transporte a nivel estatal. Ese dinero es limitado y no suele alcanzar para cubrir proyectos como los cruces ferroviarios y de fauna y flora.
Helm dijo que el impuesto a los neumáticos propuesto es un impuesto bajo que afectará por igual a la mayoría de los habitantes de Oregón. Ya se han presentado más de 1.200 testimonios escritos antes de la primera audiencia pública sobre el impuesto que se celebrará el martes. Alrededor del 90% de ellos expresan su oposición al proyecto de ley. Entre los que presentaron testimonios escritos se encontraba el representante estatal Bobby Levy, republicano por Echo, quien dijo que el impuesto penalizaría injustamente a los habitantes rurales de Oregón y a las industrias de su distrito en el este de Oregón.
El presidente Donald Trump quiere aumentar la tala en los bosques nacionales y en tierras públicas, incluso eludiendo las protecciones de especies en peligro de extinción.
Para lograrlo, el gobierno federal tendría que activar un comité poco utilizado, apodado el “Escuadrón de Dios”, porque puede aprobar proyectos federales incluso si conducen a la extinción de una especie que de otro modo estaría protegida por la Ley de Especies en Peligro de Extinción. Pero los ambientalistas dicen que existen estrictos requisitos de procedimiento y que la ley no prevé ninguna disposición para utilizar proactivamente al comité para eludir las protecciones.
El presidente acaba de firmar medidas para aumentar la producción nacional de madera en los bosques nacionales y otras tierras públicas, ordenando a las agencias federales buscar formas de eludir las protecciones para las especies en peligro de extinción.
Oficialmente llamado Comité de Especies en Peligro de Extinción, se estableció en 1978 como una forma de eximir a los proyectos de las protecciones de la Ley de Especies en Peligro de Extinción si un análisis de costo-beneficio concluía que era la única manera de lograr beneficios económicos netos en el interés nacional o regional.
En el caso de la tala, el análisis también debería determinar si los beneficios de talar árboles superan el valor económico de las cuencas hidrográficas y otras protecciones proporcionadas por la madera en pie, dijo Patrick Parenteau, profesor emérito de la Facultad de Derecho y Posgrado de Vermont que ayudó a redactar los criterios para el God Squad.
LAS PERSONAS DE 65 AÑOS O MÁS O INMUNODEFICIDAS SON ELEGIBLES PARA LA VACUNA DE REFUERZO CONTRA EL COVID-19
PORTLAND, Oregón – Ahora que es marzo, las personas elegibles pueden recibir una dosis adicional de la vacuna COVID-19 2024-2025, que estuvo disponible por primera vez en Oregón hace casi seis meses, en septiembre.
Se recomienda una dosis adicional de la vacuna COVID-19 2024-2025 para personas de 65 años o más y personas inmunodeprimidas de moderada a gravemente y con sistemas inmunitarios debilitados.
Paul Cieslak, MD, director médico de enfermedades transmisibles e inmunizaciones de la División de Salud Pública de la Autoridad de Salud de Oregón (OHA), dijo que una segunda dosis de la vacuna COVID-19 puede brindar mayor protección a los adultos mayores y a aquellos con afecciones médicas inmunodeprimidas.
“La inmunidad que brindan las vacunas puede disminuir con el tiempo, pero recibir una segunda dosis puede recuperar esa protección”, dijo Cieslak. “Por eso, alentamos a cualquier persona de 65 años o más o que esté inmunodeprimida de moderada a gravemente a que hable con un proveedor de atención médica o de vacunas sobre la posibilidad de recibir una segunda dosis, que podría evitar que tengan que ir al hospital o que mueran”.
Se recomienda que las personas de estas categorías reciban la dosis adicional seis meses después de recibir la dosis inicial de la vacuna 2024-2025. Sin embargo, se puede administrar tan pronto como dos meses después de la primera dosis, lo que ofrece una flexibilidad significativa. Las personas con inmunodepresión moderada o grave no necesitan mostrar prueba para recibir la vacuna contra la COVID-19.
Las personas tienen sistemas inmunes debilitados debido a ciertas condiciones médicas o si reciben medicamentos o tratamientos que suprimen sus sistemas inmunes.
En los últimos años, la OHA ha reforzado su seguimiento de enfermedades transmisibles como la COVID-19 con el desarrollo y la modernización de herramientas de generación de informes de datos, incluido un panel interactivo basado en la web que visualiza datos sobre la COVID-19, la gripe y el virus respiratorio sincitial (VSR). Los datos del panel están organizados por transmisión comunitaria, hospitalizaciones, capacidad hospitalaria, muertes y vacunación.
El panel de control es una de las formas en que OHA está aumentando la conciencia y la educación sobre los riesgos para la salud pública y los servicios de salud preventivos, lo cual es un objetivo central del Plan Estratégico 2024-2027 de OHA . El Plan Estratégico de OHA también respalda la expansión del acceso a las vacunas y otros recursos de salud para niños, padres y familias en todas las comunidades de Oregon.
Los consultorios médicos y las farmacias del barrio son excelentes lugares para recibir vacunas. Quienes necesiten ayuda para encontrar un médico o proveedor de vacunas pueden comunicarse con 211 Info enviando un correo electrónico a help@211info.org o llamando al 2-1-1. Hay intérpretes de idiomas disponibles.
Un proyecto de ley para convertir a Oregón en uno de los pocos estados que han prohibido la venta de tabaco saborizado generó un apoyo apasionado, pero también objeciones muy personales durante una audiencia pública esta semana.
Los defensores del proyecto de ley dijeron a un comité legislativo que el tabaco saborizado “huele a caramelo” y hace adictos a niños desde la edad de la escuela primaria, al tiempo que los pone en el camino de una muerte prematura.
Pero los opositores argumentaron que el tabaco saborizado, que a menudo se ingiere a través de vaporizadores o paquetes que se chupan, ofrece a los adultos una alternativa menos dañina que fumar cigarrillos tradicionales y el problema reside en las tiendas que violan la ley al venderlo a los habitantes de Oregón menores de 21 años.
El principal oponente del proyecto de ley es el senador David Brock Smith, republicano de Port Orford, quien le dijo al Comité Senatorial de Salud Infantil y Conductual que vapear tabaco saborizado le permitió dejar atrás un hábito de fumar de 30 años que le transmitió su padre.
Richard Burke, director ejecutivo de la Asociación de Minoristas de Tabaco y Vaporizadores para Mayores de 21 años de Oregón, dijo que prohibir el tabaco saborizado quita “autonomía corporal” a los adultos e incluso el Servicio Nacional de Salud del Reino Unido ha iniciado un programa “Swap to Stop” en el que ofrece a los fumadores productos de vapeo a cambio de sus cigarrillos tradicionales. Burke también dijo que una prohibición podría crear un comercio clandestino.
Los partidarios del proyecto de ley 702 del Senado que testificaron el martes eran personas de todas las edades, incluidos padres, adolescentes y médicos. Dijeron que los sabores frutales y dulces no sólo atraen a los jóvenes menores de 21 años, sino que el tabaco aromatizado afecta su capacidad para concentrarse en la escuela y ser productivos más adelante en la vida.
Los jóvenes no tienen problemas para evadir las restricciones de edad de Oregon para las ventas adquiriendo los productos de adultos o comprándolos en tiendas que son poco estrictas en su aplicación, dijeron los defensores del proyecto de ley.
LA DIVISIÓN DE REGULACIÓN FINANCIERA DE OREGON CREA GUÍAS DE SEGUROS COMERCIALES PARA EMPRESAS Y ORGANIZACIONES SIN FINES DE LUCRO
Salem – La División de Regulación Financiera de Oregón (DFR) publicó recientemente una serie de nuevas guías para consumidores centradas en los seguros comerciales de daños y responsabilidad civil. Las cinco nuevas guías se pueden encontrar en el sitio web de la DFR :
- Guías para seguros de propiedad y accidentes comerciales
- Refugios: guía sobre seguros de daños y propiedad comercial
- Organizaciones sin fines de lucro: guía sobre seguros de propiedad y accidentes comerciales
- Proveedores de cuidado infantil: guía sobre seguros comerciales de propiedad y accidentes
- Restaurantes – Guía de seguros de daños y responsabilidad civil para empresas
Estas guías explican las características principales de las pólizas de seguro comercial, cómo planificar y adquirir cobertura, y qué hacer si tiene dificultades para encontrar un seguro para su empresa. También incluye descripciones útiles de los diferentes tipos de cobertura y los factores que utilizan las aseguradoras para determinar la prima que usted paga. También hay guías individuales disponibles que definen consideraciones especiales para refugios, organizaciones sin fines de lucro, guarderías y restaurantes. Estas brindan consejos para superar los distintos desafíos que se encuentran con este tipo de organizaciones y empresas.
“Al tomar medidas proactivas, los propietarios de empresas y las organizaciones sin fines de lucro pueden gestionar mejor sus riesgos y asegurarse de contar con la protección necesaria”, dijo Andrew Stolfi, comisionado de seguros de Oregón y director del Departamento de Servicios al Consumidor y a las Empresas. “Esperamos que estas guías puedan ayudar a las personas a navegar por las complejidades de los seguros y comprender mejor la terminología, los tecnicismos y cómo obtener cobertura si una entidad comercial tiene dificultades para obtenerla en los mercados tradicionales”.
DFR tiene una variedad de otras publicaciones para ayudar a los consumidores con seguros de automóviles, seguros de salud y de vida, recursos para desastres, préstamos estudiantiles, administración de sus finanzas y más en su sitio web .
Si tiene preguntas sobre su seguro, comuníquese con su compañía o agente de seguros, o puede comunicarse con uno de los defensores del consumidor de DFR al 1-888-877-4894 (sin cargo) o al dfr.insurancehelp@dcbs.oregon.gov .
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