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La cobertura más reciente y completa de noticias locales, deportes, negocios y noticias comunitarias en Klamath Basin, el sur de Oregon y en todo el estado de Oregon de KFLS News/Talk 1450AM / 102.5FM de Wynne Broadcasting, The Herald and News y BasinLife. .com y con la tecnología de Mick Insurance , sus agentes locales de salud y Medicare. Llame al 541-882-6476.

jueves, 18 de enero de 2024

Tiempo en Cuenca de Klamath

Hoy
Lluvia ligera constante esta mañana. Los aguaceros continuarán esta tarde. Temperatura cerca de 40 hoy. Vientos del este de 5 a 10 mph. Probabilidad de lluvia 80%. Durante la noche nublado 35 para la mínima. Vientos del ENE de 5 a 10 mph.

 

Viernes
Mayormente nublado, la máxima alrededor de 45. Viento del sureste de 6 a 13 mph, con ráfagas de hasta 20 mph.
Viernes noche
Un 20 por ciento de probabilidad de lluvias. Nivel de nieve 6000 pies. Mayormente nublado, la mínima alrededor de 35. Viento del sureste entre 11 y 13 mph, con ráfagas de hasta 20 mph.
Sábado
Un 40% de probabilidad de lluvias. Nivel de nieve 5400 pies. Mayormente nublado, la máxima alrededor de 43. Viento del sur sureste de 10 a 16 mph, con ráfagas más fuertes en ocasiones. Durante la noche, es probable que llueva, principalmente antes de las 4 a.m. Nivel de nieve 5500 pies. Mayormente nublado, la mínima alrededor de 34. La probabilidad de precipitación es 60%.
Domingo
Lluvias probables, principalmente después de las 10 a.m. Nivel de nieve 5700 pies. Mayormente nublado, la máxima alrededor de 42. La probabilidad de precipitación es 60%. Lluvias durante la noche, mínima alrededor de 35. Nivel de nieve 6000 pies.
Lunes
Lluvias probables. Nivel de nieve 6200 pies. Mayormente nublado, la máxima alrededor de 44.

Vea las vistas de las cámaras de carretera alrededor de la cuenca :

Lago de los bosques
Doak Mtn.

Hiway 97 en Chemult
Hiway 140 en Bly
Hiway 97 en GreenSprings Dr.
Hiway 97 en LaPine

Actualizado a las 5:00 am del jueves 18 de enero. … Los requisitos de cadena todavía están vigentes para OR-138 (Diamond Lake Junction) entre MP 83 y MP 93 (OR-138). Se permiten neumáticos de tracción en lugar de cadenas en vehículos de menos de 10,000 GVW y que no sean remolcadores. Los vehículos que remolquen deberán utilizar cadenas.

Titulares de hoy

Las condiciones de la carretera fueron un factor “significativo” en un accidente frontal ocurrido ayer en la autopista 97, cerca de la ciudad de Crescent, en el norte del condado de Klamath, que dejó cinco muertos.

El accidente se reportó alrededor de las 09:40 horas. OSP y KCSO cerraron la carretera durante varias horas y su investigación continúa hoy. Los informes de la OSP y de testigos presenciales dicen que varias personas fueron expulsadas del vehículo de pasajeros y es posible que hayan sido atropelladas o atropelladas por el camión durante el accidente.

Se administró RCP a al menos una de las víctimas, un niño pequeño, en el lugar del accidente.

El accidente fue el segundo en menos de un año que se cobró múltiples víctimas en el mismo tramo de carretera. Una familia de cuatro personas perdió la vida a finales del año pasado en otro incidente.

La OSP continuará actualizando la historia con los nombres de las víctimas y más información a medida que avance la investigación.

 

El sábado pasado, Grayson McKenzie, de 2 años, pasó nueve horas en una ambulancia desde Klamath Falls hasta el Hospital Infantil de Portland para recibir atención avanzada por un virus respiratorio grave.

Si bien actualmente depende 100% de un ventilador para respirar, también toma medicamentos sedantes para permitir que su cuerpo comience a recuperarse y, por lo tanto, está inconsciente.

Incluso con todo esto, su presión arterial sigue aumentando cuando escucha las voces de su mamá y su papá. Los McKenzie también tienen una hija de 4 semanas en casa.

Se espera que Grayson esté en la UCI durante al menos dos semanas. Los costos de la atención de Grayson y el cuidado de su recién nacido han creado una gran presión financiera para la familia, y se ha creado un sitio GoFundMe para ayudar con los gastos de atención médica de Grayson.

Para ver y/o donar a GoFundMe, vaya a la cuenta principal de GoFundMe y escriba Grayson McKenzie en el menú de búsqueda.

 

Pacific Power está trabajando activamente para realizar reparaciones y restablecer la energía en toda su área de servicio en Oregón. Los equipos en tierra han estado trabajando las 24 horas del día, lo más rápido posible en condiciones desafiantes y peligrosas.

La acumulación de nieve y hielo ha causado daños a los equipos eléctricos y está afectando los trabajos de reparación y restauración. Pacific Power anticipa que la mayoría de los clientes tendrán el servicio restablecido el martes por la noche, pero algunos clientes en Cottage Grove y Sweet Home pueden sufrir cortes hasta el jueves y tal vez hasta el fin de semana.

Pacific Power está monitoreando de cerca la próxima tormenta que llegará desde el mediodía del martes al miércoles, y se espera que traiga más lluvia helada y hielo. Esta nueva ronda de clima invernal podría provocar cortes adicionales.

Pacific Power alienta a los clientes a  informar cortes llamando al 1-877-508-5088  o  enviando un mensaje de texto al 722797 . Envíe STAT al 722797  para verificar el estado de su corte.

 

Resumen de la reunión del martes de los comisionados del condado de Klamath

El Distrito 3 de Bomberos del Condado de Klamath, un departamento de bomberos totalmente voluntario con sede en Sprague River, es el nuevo proveedor de servicios de ambulancia para el área de Bonanza.

La decisión fue tomada por la Junta de Comisionados del Condado de Klamath en su reunión semanal de negocios el martes, según lo recomendado por el Comité Asesor de Ambulancias del Condado de Klamath.

Dirigido por la jefa de bomberos Christina Friend, el Distrito de Bomberos 3 brindará servicios de soporte vital básico en 1,500 millas cuadradas para las comunidades de Bonanza, Beatty, Bly y Sprague River.

También durante la reunión, la junta aprobó celebrar un acuerdo con la Oficina del Director de Información del Estado (Oregón) para que el condado de Klamath pueda participar y utilizar el sistema OR-ALERT para notificaciones de emergencia al público.

En otros asuntos del condado, el comisionado Dave Hanslee dice que durante las tormentas que arrojaron nieve por todo el condado de Klamath el fin de semana pasado, los equipos de Obras Públicas del condado de Klamath araron 6,000 millas de caminos del condado durante las operaciones de remoción de nieve durante el fin de semana.

Para poner eso en perspectiva, se trata básicamente de quitar la nieve desde Klamath hasta Orlando, Florida, y viceversa.

La comisión también detalló sus responsabilidades de enlace para el año:

Henslee ocupará el cargo de presidente de la junta para 2024 y será el enlace para los departamentos de Manejo de Emergencias, Recinto Ferial, Finanzas, Biblioteca, Obras Públicas, Recaudador de Impuestos, Aplicación de Códigos y Venta de Propiedades.

Henslee también será el punto de contacto del condado para las áreas geográficas de Chemult, Crescent, Gilchrist, Keno, LaPine y Rocky Point. También actuará como enlace con la Oficina del Tasador del Condado, la Oficina del Sheriff y Control de Animales.

Kelley Minty ocupará el cargo de vicepresidenta de la junta y será enlace para los departamentos de Desarrollo Comunitario (construcción, sitio, planificación, parques y desechos sólidos), Tecnología de la Información, Museo, Oficina de Extensión de OSU y Tesorera. .

Derrick DeGroot será el enlace para los departamentos de Correcciones Comunitarias, Discapacidades del Desarrollo, Recursos Humanos, Asuntos Juveniles, Mantenimiento y Asuntos de Veteranos.

 

Los equipos de la División de Calles de la ciudad de Klamath Falls  están ocupados con la limpieza de la nieve y trabajarán en el área central del centro y se mudarán desde allí. 

Quitarán nieve de las aceras y la colocarán en el medio de la calle en Main Street y Klamath Avenue.

Como recordatorio, cuando se acumula nieve en medio de la carretera en Main y Klamath, las áreas de estacionamiento donde normalmente se permite el estacionamiento en diagonal se convierten en estacionamiento paralelo (al lado de la acera). Se hace un esfuerzo para colocar letreros en estas cuadras y la Ciudad agradece su cooperación con este cambio temporal de estacionamiento.

Si desea obtener más información, llame al Departamento de Obras Públicas de la ciudad al (541) 883-5363.

 

El severo clima invernal también pasó factura en las carreteras del sur de Oregón, dejando varias carreteras estatales cerradas durante la mayor parte del fin de semana . Los problemas con los viajes persisten en muchos lugares del estado en la actualidad.

El sábado, una alerta de emergencia del Departamento de Transporte de Oregón anunció múltiples cierres, incluido un tramo de 39 millas de la autopista 66 de Oregón.

El gerente de emergencias del condado de Klamath, Ian Thigpen, también envió comunicados durante el fin de semana, actualizando a los residentes sobre el estado de los servicios locales y las condiciones climáticas.

Apagones continuos entre Rocky Point y Lake of the Woods”, decía la actualización del sábado. “Más de 1.000 hogares se han quedado sin electricidad en el condado durante las últimas 24 horas”.

 

Los familiares anunciaron el lunes por la tarde un final trágico en la búsqueda de un hombre desaparecido desde el sábado.

A las 10:00 p. m. del sábado por la noche, se notificó a la Oficina del Sheriff del condado de Klamath sobre una persona que se creía desaparecida en el área de Williamson River Highway y Forest Service Road 45. Esta área está aproximadamente a 10 millas al NE de Chiloquin, OR.

Según se informa, Corey Alexander , un hombre de 54 años, y su perro labrador color chocolate de 1 año estaban desaparecidos  .

El informe inicial indicó que un amigo observó al Sr. Alexander a un par de millas de su cabaña, antes de la tormenta de nieve, sin embargo, no habló con él y no podía recordar la fecha ni la hora exacta en que realmente lo vio.

Según los informes, su cuerpo fue encontrado cerca de Applegate View el lunes por la tarde.

Los agentes de la Oficina del Sheriff pasaron la mayor parte de la primera noche buscando en el área y en las carreteras cubiertas de nieve y pudieron localizar la camioneta cerrada del Sr. Alexander con 2 pies de nieve fresca sobre ella. No había huellas en la nieve ni indicaciones de una posible dirección de viaje. También se registró el área alrededor de la cabaña donde se alojaba Corey Alexander y no había indicios de que alguien hubiera estado en la cabaña desde la tormenta de nieve.

El domingo, un agente de la Oficina del Sheriff y un voluntario de Búsqueda y Rescate regresaron al lugar y localizaron un área donde el sujeto pudo haber estado cortando madera.

Los equipos de búsqueda voluntarios siguieron el lunes las huellas en la nieve en motos de nieve hasta localizar al hombre fallecido y a su perro, que todavía estaba con él.

La familia fue notificada y el perro fue devuelto a la familia.

Las personas que tengan información sobre el incidente deben comunicarse con la Oficina del Sheriff del condado de Klamath al (541) 883-5130.

Se está llevando a cabo una investigación de muerte y la Oficina del Médico Forense del Estado de Oregon determinará la causa de la muerte.

BasinLife.com de Wynne Broadcasting le recuerda que debe tener mucho cuidado en las calles y caminos dentro y alrededor de la ciudad.

Las carreteras nevadas, heladas y fangosas dificultan mucho el desplazamiento por la zona.
Conduzca con precaución y deje tiempo para frenar detrás de otros vehículos delante de usted.

Road Crews continuó trabajando las 24 horas del día para mantener las carreteras abiertas y ha reabierto algunas de las cerradas por hielo y árboles caídos y líneas eléctricas en todo Oregon.

Con temperaturas inusualmente frías y otra ronda de lluvia helada prevista para el martes, viajar seguirá siendo un desafío.

La Interestatal 5 en dirección norte al sur de Eugene sigue siendo lenta y congestionada debido a accidentes nocturnos.

Si debes viajar, lleva cadenas -aunque tengas neumáticos de tracción o tracción en las cuatro ruedas-, mucho combustible, snacks y mantas en caso de retrasos .

ODOT y las agencias estatales de Oregón advierten a los habitantes de Oregón que se mantengan alejados de las carreteras y se preparen para daños adicionales a los árboles y cortes de energía. El hielo creará condiciones de viaje extremadamente peligrosas.

El Departamento de Transporte de Oregón (ODOT)  pide a los conductores que consideren retrasar cualquier viaje hasta finales de esta semana, si es posible.

Si debes viajar, prepárate para condiciones tan difíciles como el fin de semana. Incluso en áreas donde la nieve y el hielo comenzaron a derretirse durante el día, se espera que los mínimos nocturnos los vuelvan a congelar los lunes y martes por la noche. Si debes viajar, lleva cadenas -aunque tengas neumáticos de tracción o tracción en las cuatro ruedas-, mucho combustible, snacks y mantas en caso de retrasos. Algunas carreteras han llegado al punto en que se requieren cadenas independientemente de la tracción en las cuatro ruedas.

Las cuadrillas están arando las 24 horas del día, los 7 días de la semana y usando descongeladores por cientos de miles de libras, además de lijar el hielo y la nieve compactados en las carreteras. Sin embargo, la cantidad de hielo y las temperaturas extremadamente bajas limitan la eficacia de estas herramientas, especialmente en vehículos sin cadenas.

Si es absolutamente necesario viajar, verifique las condiciones de la carretera llamando al 511 o visitando  TripCheck.com .  Si decide viajar, planifique tiempo adicional para su viaje y lleve suministros de emergencia, incluidos alimentos, agua, cargadores de teléfonos, mantas y ropa abrigada. Visite la página de consejos para viajes de invierno de ODOT para conocer los elementos esenciales para conducir un automóvil en invierno.  

 

Mazama High School ampliará su programa de fabricación el próximo año, ofreciendo una vía profesional con cursos con créditos universitarios y renovando y mejorando su taller de metal .

Los cambios permitirán a los estudiantes graduarse de la escuela secundaria con las certificaciones necesarias para el lugar de trabajo y realizar una transición sin problemas a programas de grado en Klamath Community College o Oregon Tech.

El mes pasado, la escuela recibió una subvención de revitalización de Educación Técnica y Profesional (CTE) del Departamento de Educación de Oregón de $250,000 para renovar el taller de metal. Los fondos de la subvención pagarán las cabinas de soldadura, los extractores de alta presión, las tuberías de las líneas de gas y otras actualizaciones necesarias para crear un entorno de aprendizaje seguro y eficaz para los estudiantes.

El Distrito Escolar del Condado de Klamath ha asignado fondos para contratar un maestro de fabricación adicional a tiempo completo a partir de septiembre de 2024, así como dinero para herramientas y equipos esenciales para los talleres de metal y madera. El equipo de mantenimiento y proyecto del distrito estará a cargo de los trabajos de renovación.

Los planes incluyen agregar seis clases de metales además de las ocho clases de manufactura para estudiantes de secundaria y cuatro nuevos cursos exploratorios de manufactura para estudiantes de octavo grado en Brixner Junior High School. Los alumnos de octavo grado viajarían a Mazama para recibir clases de metal y madera. Los cursos de fabricación cubren una amplia gama de habilidades, que incluyen construcción, soldadura, trabajo con metales, carpintería y planificación, creación y procesamiento de producción.

Sergio Cisneros, subdirector de la Escuela Secundaria Mazama, dijo que cree que el programa de trayectoria cubrirá una necesidad no sólo para los estudiantes, sino también para la economía local. Los datos indican que actualmente hay alrededor de 135 puestos de trabajo abiertos en manufactura y producción en la región.

Anna Monteil, coordinadora de CTE de Mazama, y ​​Cisneros se unieron para redactar la subvención exitosa.

Michael Edwards, profesor de fabricación en Mazama, dijo que la renovación del taller y los nuevos equipos permitirán a los estudiantes desarrollar habilidades acordes con los estándares y necesidades de la industria.

La escuela secundaria ha ofrecido clases de fabricación en sus talleres de metal y madera durante más de 30 años, pero las clases avanzadas no habían sido de doble crédito. El programa de fabricación de Mazama cuenta actualmente con 223 estudiantes matriculados.

 

Cascade Health Alliance y Healthy Klamath organizan días de diversión familiar en todo el condado. Los eventos son gratuitos y abiertos al público para aumentar el conocimiento de los recursos comunitarios.

Los asistentes al evento disfrutarán de tacos gratis y premios de rifa, y habrá una casa inflable para niños. Denise Martínez de Klamath Community College dijo que el propósito del evento es “ayudar a hacer correr la voz en las comunidades más pequeñas de que hay recursos disponibles para ellos”.

Actualmente, hay esfuerzos de extensión semanales regulares en Merrill, Chiloquin, Sprague River, Klamath Falls y Keno, y están programados de la siguiente manera:

Klamath Falls  : todos los martes, de 2 a 4 p. m., en el juzgado del condado de Klamath, 316 Main St.

Keno:  cada segundo y cuarto jueves, de 11 a. m. a 1 p. m., en Keno Tractor, 15555 Highway 66, Keno  Merrill  : cada tercer miércoles, de 1 a 3 p. m., Merrill Water Department., 301 E. First St., Merrill

Malin  : cada tercer jueves, de 2 a 4 p. m., sala de conferencias de la biblioteca de Malin, 2307 Front Street. Malin  Chiloquin  : cada segundo y cuarto viernes, lote del mercado de agricultores, Chiloquin

Río Sprague  : cada segundo y cuarto viernes, Centro Comunitario de Sprague River, 23411 Sprague River Road.

Las organizaciones y proveedores pueden unirse comunicándose con [email protected] .   

Los Linkville Players anuncian la inauguración de su segundo espectáculo de la temporada 2023-24, “A Company of Wayward Saints”, que se presentará en Linkville Playhouse.

Escrita por George Herman, “Saints” es un tributo a la dedicación y el corazón de los actores, así como a la comprensión y la verdad que pueden surgir de la actuación.

La obra sigue a un grupo de actores cómicos, con personajes familiares de la época del Renacimiento, como Pantalone, el anciano codicioso, y Capitano, el fanfarrón fanfarrón, que se encuentran arruinados y arruinados aquí mismo, en Klamath Falls.

Un cliente rico se ofrece a pagarles el viaje a casa, si pueden impresionarlo con un espectáculo de improvisación sobre el tema de su elección. El relato que sigue nos lleva a través de la historia del hombre desde el jardín del Edén hasta el asesinato de Julio César, hasta la vida moderna.

Pero cuando la improvisación sale mal, el grupo se ve obligado a mirar más allá de las payasadas y los disfraces y enfrentarse a los poderes redentores del humor y la comprensión.

El espectáculo, producido mediante un acuerdo especial con Concord Theatricals, cuenta con un elenco exclusivamente local que incluye a Em Barr, Brian Green, Chris Malloy, Mathew Landsiedel, Jared McCleve, Corrie Judd, Rikkilea McGuffy y los recién llegados Aidan Coe y Hanna Levesque.

Las funciones se llevarán a cabo los viernes y sábados a las 7:30 p. m., con la excepción de una sesión matinal del domingo a las 2 p. m. el 21 de enero. La obra tendrá siete funciones y finalizará el sábado 27 de enero de 2024.

Los boletos  se pueden comprar por $15-18 por adelantado en Poppy (522 Main Street) o hasta media hora antes del telón directamente en el Playhouse.

 

El Teatro Ross Ragland presentará la producción anual del programa Teen Theatre, “Ms. Marvel – Mirror of Most Value”, a las 6 p. m. el viernes y nuevamente a las 2 p. m. el sábado.

La directora Heidi Neill regresa por cuarto año dirigiendo el programa. La obra reúne a un elenco diverso de talentosos estudiantes preprofesionales de Ragland Teen Theatre, con edades comprendidas entre 14 y 19 años, para darle vida a la obra.

El público de todas las edades disfrutará viendo a un héroe de cómic saltar de la página al escenario de Ross Ragland. Los asistentes al juego podrán apoyar las incipientes carreras de actuación de los adolescentes locales.

Los boletos cuestan $10 para adultos o $5 para estudiantes y se pueden comprar llamando al (541) 884-LIVE o visitando su sitio web en  www.ragland.org .  Los boletos también se pueden comprar en la taquilla de Ragland, abierta de lunes a viernes, desde el mediodía hasta las 5 p. m., o dos horas antes del horario del espectáculo.

 

Alrededor del estado de Oregón

Hielo, nieve y temperaturas bajo cero  : alerta de tráfico ODOT. Las condiciones de las carreteras siguen siendo difíciles en todo el estado. Retrase su viaje si es posible.

Se espera que el noroeste del Pacífico experimente temperaturas gélidas y tal vez incluso nieve en las tierras bajas durante toda esta semana como parte de las  explosiones del vórtice polar hacia el sur desde el Ártico.

PORTLAND, Oregon – Una línea eléctrica cayó sobre un automóvil estacionado en el noreste de Portland, Oregon, el miércoles, matando a tres personas e hiriendo a un bebé durante una tormenta de hielo que convirtió carreteras y autopistas de montaña en traicioneras en el noroeste del Pacífico.

Poco antes del mediodía, los despachadores comenzaron a recibir llamadas frenéticas sobre una línea eléctrica caída y personas que parecían estar electrocutadas, según un comunicado del departamento de bomberos de la ciudad. Una rama había caído sobre un cable eléctrico, lo que provocó que cayera sobre una camioneta, según el comunicado.

Mientras se desarrollaba la caótica situación, un residente agarró al bebé de una de las personas que yacía en la calle en un intento por salvarle la vida, según el comunicado. Los tres fallecidos, dos adultos y un adolescente, fueron encontrados muertos a la llegada de los bomberos y el bebé fue trasladado a un hospital. Se cree que las víctimas fueron electrocutadas después de salir del vehículo, según el comunicado.

Posteriormente, la compañía eléctrica cortó la energía de la línea, agrega el comunicado sin especificar de qué compañía.

En Portland, conducir e incluso caminar era prácticamente imposible debido a que las carreteras y aceras estaban cubiertas de hielo resbaladizo. Carámbanos colgaban de tejados y coches, y ramas, plantas y hojas cubiertas de hielo como si fueran vidrio grueso.

Una gran franja de la región estaba bajo advertencia el miércoles por hasta 1 pulgada (2,5 centímetros) de hielo, prometiendo sólo aumentar el daño causado por una tormenta poderosa y mortal que azotó durante el fin de semana. El área de advertencia se redujo más tarde en la mañana a partes del suroeste de Washington y el noroeste de Oregón, incluido Portland, y se limitó aún más al borde occidental de la garganta del río Columbia por la tarde.

La lluvia helada podría regresar a la región desde el jueves por la noche hasta el viernes por la mañana, dijo el Servicio Meteorológico Nacional. Las áreas con mayor probabilidad de verse afectadas incluyen el área metropolitana del este de Portland y la garganta del río Columbia occidental.

Los funcionarios de transporte de Portland pidieron al público que se mantuviera alejado de las carreteras hasta el jueves por la mañana, y numerosos distritos escolares, incluido el más grande de Oregón, cancelaron clases por tercer día consecutivo debido a que las carreteras seguían resbaladizas.

Las tres muertes del miércoles se sumaron a al menos siete muertes relacionadas con árboles caídos y presunta hipotermia durante la tormenta del fin de semana anterior.

 

Spectrum dice que los cortes generalizados en Rogue Valley son el resultado del vandalismo. 

La compañía dice que las líneas de fibra se cortaron antes como resultado del vandalismo, lo que afectó los servicios para los clientes de Spectrum en el área de Medford. Los técnicos respondieron de inmediato y actualmente están realizando las reparaciones necesarias para restaurar los servicios lo antes posible.

Los clientes de Spectrum se han visto afectados por cortes generalizados durante un par de días. Ayer, las áreas más afectadas son Medford, Ashland, Central Point, White City, Shady Cove, Grants Pass, Cave Junction, Klamath Falls y Brookings. Otras áreas de Oregón también se vieron afectadas.

 

La gobernadora Tina Kotek está destinando más recursos estatales para responder al clima invernal que azota al estado. Kotek pidió a la Autoridad de Salud, Manejo de Emergencias y Servicios Humanos de Oregon que aumenten la respuesta del estado a la tormenta.

Oregon activó su red de profesionales de la salud que se ofrecen como voluntarios durante una crisis. Eso incluye médicos, enfermeras y técnicos de emergencias médicas. El estado gestiona un refugio en la Universidad Estatal de Portland y en el recinto ferial de Ontario. ODOT tiene 400 quitanieves trabajando para despejar las carreteras y la Comisión de Servicios Públicos está monitoreando la respuesta a los cortes de energía.

 

El congresista demócrata de Oregón, Ron Wyden, está anunciando un acuerdo bipartidista para ampliar el crédito fiscal por hijos y crear una serie de exenciones fiscales para las empresas.

El acuerdo entre Wyden y el republicano de Missouri Jason Smith pone fin a meses de negociaciones. Mejorará los créditos fiscales reembolsables por hijos para tratar de brindar alivio a las familias con dificultades y a aquellas con varios hijos. También aumentará el límite reembolsable del crédito fiscal y lo ajustará según la inflación. En un comunicado, Smith dijo que las familias estadounidenses se beneficiarán de este acuerdo que proporciona una mayor desgravación fiscal y crea empleos. Wyden dijo que quince millones de niños de familias de bajos ingresos ahora estarán mejor gracias a este acuerdo.

 

Otro grupo de pasajeros en el vuelo de Alaska Airlines que realizó un aterrizaje de emergencia en Portland después de que un tapón en la puerta abrió un agujero en el costado del avión presentó una demanda el martes buscando una cantidad aún por determinar contra la aerolínea y el fabricante del avión. Boeing.

La demanda, presentada en el Tribunal Superior del condado de King en Washington, parece ser la segunda derivada del vuelo 1282, que aterrizó el 5 de enero apenas 20 minutos después del despegue. La primera demanda se presentó el jueves pasado únicamente contra Boeing.

La última demanda se presentó en nombre de cuatro pasajeros, de entre 20 y 49 años: Hans Meier, un estudiante universitario que vive en Washington; Sarah Marrow, analista de negocios que vive en Washington; Ernest Talley, psicólogo escolar; y Gladys Talley, maestra. Los Talley son pareja y viven en California.

La demanda busca compensación por estrés, dolor físico, trastorno de estrés postraumático, daño auditivo, insomnio y otras lesiones que, según la demanda, han sufrido los cuatro pasajeros.

La Secretaria de Estado de Oregón, LaVonne Griffin-Valade, publicó el martes la lista preliminar  de candidatos presidenciales que aparecerán en las boletas primarias del estado en mayo.

Entre ellos se incluirán el ex presidente Donald Trump, favorito del Partido Republicano, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, y Nikki Haley, ex gobernadora de Carolina del Sur y embajadora de Estados Unidos ante las Naciones Unidas.

Se espera que el presidente Joe Biden aparezca en la boleta primaria demócrata junto a dos candidatos improbables, el representante estadounidense Dean Phillips de Minnesota y la gurú de la autoayuda Marianne Williamson.

El viernes pasado, la Corte Suprema de Oregón se negó a escuchar una impugnación de un grupo de derechos de los votantes de izquierda que pretendía excluir a Trump de las elecciones primarias de Oregón, diciendo que esperaría hasta que la Corte Suprema de Estados Unidos se pronuncie sobre el tema.

La organización nacional sin fines de lucro Free Speech for People intentó excluir a Trump de la boleta electoral, citando su participación en la insurrección del 6 de enero de 2021, después de que Griffin-Valade dijera en noviembre que la ley estatal no le otorga la autoridad para determinar las calificaciones de los candidatos en una primaria presidencial.

 

Están surgiendo aún más problemas en torno al Centro Médico Regional Asante Rogue y uno de sus médicos.

La Oficina del Fiscal Federal para el Distrito de Oregón anunció hoy que Asante Health System, una corporación de atención médica del sur de Oregón, y uno de sus médicos, acordaron pagar $430,000 para resolver las acusaciones de que la compañía y su médico, a sabiendas, presentaron reclamos falsos de pago por ciertos cirugías cardiotorácicas a Medicare, Medicaid y TRICARE.

Entre el 1 de enero de 2015 y el 31 de enero de 2021, Asante y el Dr. Charles Carmeci, un cirujano cardiotorácico que ejerce en el Centro Médico Regional Asante Rogue, presentaron a sabiendas reclamaciones de pago a Medicare, Medicaid y TRICARE por cirugías cardiotorácicas, incluidas decorticaciones y catéter PleurX. colocaciones, pericardiectomías, resecciones de masas mediastínicas, foramen oval permeable, cierres de comunicación interauricular y procedimientos de Bentall, sabiendo que no cumplían con los criterios de reembolso o que de otro modo eran inadecuados.

Medicare y Medicaid son programas de seguro médico públicos administrados por los Centros de Servicios de Medicare y Medicaid, una agencia federal dentro del Departamento de Salud y Servicios Humanos de EE. UU. (HHS). TRICARE es un programa de atención médica civil administrado por la Agencia de Salud de Defensa (DHA), una agencia conjunta e integrada de apoyo al combate dentro del Departamento de Defensa de EE. UU. (DOD).

El acuerdo alcanzado no supone una admisión de responsabilidad por parte de Asante o del Dr. Carmeci y ambas partes niegan las acusaciones del gobierno.

Este caso fue investigado por la Oficina del Inspector General del HHS (HHS-OIG), el FBI y la DHA. Ambas agencias estuvieron representadas en este asunto por Alexis Lien, Fiscal Federal Auxiliar para el Distrito de Oregon. Lisa M. Re, inspectora general adjunta de Asuntos Legales de HHS-OIG, y Salvatore M. Maida, asesor jurídico de DHA, ayudaron en este litigio.

Este es un incidente separado de una investigación actual en la que hasta 9 pacientes reportados pueden haber muerto debido al desvío de medicamentos, que según las autoridades los analgésicos se cambiaron por bolsas de agua del grifo en las instalaciones.

 

Los clientes que quieran detener los efectos de un aumento de precio en Forever Stamps tienen que actuar esta semana antes de que el costo suba a 68 centavos cada uno.

El costo de las estampillas, así como el costo de muchos otros servicios ofrecidos por el Servicio Postal de Estados Unidos, aumentará el domingo 21 de enero.

El precio de Forever Stamps, que ahora cuesta 66 centavos cada uno, subirá a 68 centavos. Ese es el sello que se usa para letras de hasta 1 onza.

El servicio postal dijo que no cambiará el precio de la onza adicional. Se mantendrá en 24 centavos. Pero otros cargos (por correo certificado, tarifas de alquiler de apartados postales, tarifas de giros postales y el costo de comprar un seguro al enviar un artículo) aumentarán.

  • Letras, medidas, 1 onza: aumento de 63 centavos a 64 centavos
  • Postales nacionales: Aumento de 51 centavos a 53 centavos
  • Postales internacionales: Aumento de $1,50 a $1,55
  • Carta internacional, 1 onza: Aumento de $1,50 a $1,55

Los cambios de tarifas serán los segundos en seis meses.

 

La mayor remoción de represas en la historia de Estados Unidos entró en una fase crítica esta semana, con el descenso de los embalses en el río Klamath.

El túnel de derivación en el fondo de la presa Iron Gate en el norte de California ha sido cuidadosamente reforzado para que pueda soportar la carga de agua y sedimentos que fluye a través de él.

El jueves, la puerta de un túnel de circunvalación de 16 pies de ancho en la base de la presa Iron Gate, la más baja de las que se prevé eliminar, se abrió desde una grieta a 36 pulgadas.

Amy Cordalis permaneció de pie en el frío del amanecer para presenciar la primera gran oleada cuando se ensanchó la puerta. Es abogada y miembro de la tribu Yurok y ha desempeñado un papel fundamental en la promoción de la eliminación de la represa. Mientras el agua fluía por el túnel, podía oír las rocas rodando y cayendo. El agua se convirtió en leche con chocolate amargo a medida que décadas de sedimento reprimido surgieron.

“Esto es histórico y cambia vidas”, dijo Cordalis. “Y significa que el pueblo Yurok tiene futuro. Significa que el río tiene futuro; El salmón tiene futuro”.

Con ciento setenta y tres pies de altura, con una cresta de 740 pies, Iron Gate es una presa de terraplén de tierra con un depósito delgado y de muchos dedos detrás. La reducción (o reducción) de Iron Gate y otros dos embalses en el río Klamath dará paso a la eliminación de tres represas hidroeléctricas restantes que forman parte del Proyecto Lower Klamath en el norte de California y el sur de Oregón.

Durante décadas, estas barreras han impedido que el salmón, la trucha arcoíris y la lamprea del Pacífico accedan al hábitat situado encima de ellas y han contribuido a la mala calidad del agua debajo. El río Klamath alguna vez fue el tercer mayor productor de salmón en la costa oeste, pero desde que se construyeron las represas, los cursos de coho y Chinook del Klamath se han reducido a una fracción de su abundancia histórica.

Cuando los activistas tribales comenzaron a pedir la eliminación de cuatro represas del río Klamath a fines de la década de 1990, la gente pensó que estaba “loca”, dijo Leaf Hillman, un anciano de la tribu Karuk que ayudó a lanzar la campaña. “Nunca hemos considerado realmente ninguna otra alternativa a la eliminación de represas. Entonces fue una pelea con la que estábamos comprometidos y que sabíamos que teníamos que ganar. Y ha sido una lucha intergeneracional”.

Una mortandad masiva del salmón Chinook en 2002 catalizó un mayor activismo en torno a la eliminación de las represas. Se estima que murieron entre 34.000 y 78.000 peces. La pérdida de estos peces no significó sólo la pérdida de una divertida actividad de pesca de verano, dijo Brook Thompson, un miembro de la tribu Yurok que tenía 7 años en ese momento y ahora tiene poco más de 20 años. “Para mí, esos salmones son las conexiones que tengo con mis familiares”, explicó. “En un día, todo eso desapareció”.

Durante la próxima semana, el agua fluirá a través del túnel de derivación a una velocidad promedio de 2200 pies cúbicos por segundo, drenando por el depósito Iron Gate entre dos y cuatro pies por día. A finales de este mes, se romperá la presa JC Boyle, la más alta de las tres, seguida por la Copco 1. Para junio, el río Klamath debería fluir más o menos dentro de su canal histórico y podrán comenzar los trabajos de desmantelamiento de las estructuras.

Los defensores se apresuran a señalar que la eliminación de la represa por sí sola no salvará las corrientes de salmón del río Klamath. Sin embargo, eliminar las barreras abrirá 76 millas de hábitat de coho y más de 400 millas de hábitat de Chinook, dice Shari Witmore, bióloga de peces de NOAA Fisheries.

Si el modelo es correcto, hasta un 80% más de salmón Chinook podría regresar a la cuenca dentro de unos 30 años después de que se eliminen las represas. La captura oceánica podría aumentar hasta en un 46%. Pero esto dependerá en parte de la restauración de importantes afluentes, incluidos los ríos fríos alimentados por manantiales en la parte superior de la cuenca de Klamath, que se han visto comprometidos con la construcción de diques y el drenaje de humedales.

“Una vez que lo restablezcamos, volveremos a armar esta cuenca”, dice Witmore. “Eso crea mucha resiliencia a lo largo del tiempo con el cambio climático y amortigua las sequías de varios años”.

Cordalis, miembro de la tribu Yurok, está de acuerdo en que queda más trabajo por delante. Pero también espera cumplir un simple objetivo personal. “Pescando”, dijo. “Quiero ir a pescar.”

 

La Cruz Roja Estadounidense  está experimentando una escasez de sangre de emergencia mientras la nación enfrenta el número más bajo de personas que donan sangre en 20 años. 

El suministro de sangre de la Cruz Roja ha caído a niveles críticamente bajos en todo el país, y se insta a los donantes de sangre y plaquetas a programar una cita de donación para ayudar a aliviar la escasez y ayudar a garantizar que los procedimientos médicos que salvan vidas no queden en suspenso.

En los últimos 20 años, el número de personas que donan sangre a la Cruz Roja ha disminuido aproximadamente un 40%. Cuando menos personas donan sangre, incluso las pequeñas interrupciones en las donaciones de sangre (como el déficit de casi 7.000 unidades en donaciones de sangre que experimentó la Cruz Roja sólo entre Navidad y Año Nuevo) pueden tener un enorme impacto en la disponibilidad de productos sanguíneos y consecuencias dramáticas. para aquellos que necesitan una transfusión de sangre de emergencia.

Actualmente, los productos sanguíneos llegan a los hospitales más rápido de lo que llegan las donaciones de sangre, y en las últimas semanas, la Cruz Roja ha tenido que limitar las distribuciones de productos sanguíneos del tipo O (entre los tipos de sangre más transfundidos) a los hospitales.

No espere: para programar una cita,  descargue la aplicación para donantes de sangre de la Cruz Roja, visite  RedCrossBlood.org  o llame al 1-800-RED CROSS (1-800-733-2767).

 

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