Vea las imágenes de las cámaras de tráfico alrededor de la cuenca del río Klamath :

Lago de los Bosques,
Doak Mtn.,
Carretera 97 en Chemult
, Carretera 140 en Bly
, Carretera 97 en GreenSprings Dr.,
Carretera 97 en LaPine

En todo el estado de Oregón

Mujer de Portland acusada de agredir a un agente federal cerca de la oficina local del ICE

Una mujer de Portland compareció ayer por primera vez ante un tribunal federal, tras supuestamente agredir a un agente federal cerca de una oficina del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) de Estados Unidos en el sur de Portland.

Lucy Caroline Shepherd , de 28 años, ha sido acusada mediante denuncia penal del delito grave de agresión a un agente federal.

Según consta en los documentos judiciales, el 31 de octubre de 2025, agentes federales se desplegaron en las inmediaciones de las instalaciones del ICE para despejar la entrada de vehículos y permitir la salida de los mismos. Shepherd golpeó el brazo de un agente y fue arrestado.

Desde el 13 de junio de 2025, la Fiscalía de los Estados Unidos ha imputado a 38 acusados ​​por delitos federales cometidos cerca de instalaciones del ICE, incluyendo agresión a agentes federales, incumplimiento de la ley y daños a la propiedad del gobierno.

Shepherd compareció hoy por primera vez ante un juez magistrado federal. Fue puesta en libertad bajo condiciones a la espera de nuevas diligencias judiciales. El delito grave de agresión a un agente federal se castiga con hasta ocho años de prisión federal. Una denuncia penal es solo una acusación de un delito, y el acusado se presume inocente hasta que se demuestre su culpabilidad.

La gobernadora de Oregón, Kotek, aprobó 5 millones de dólares para los bancos de alimentos de Oregón a finales de la semana pasada, antes de la fecha límite del programa SNAP que tuvo lugar el sábado 1 de noviembre.

Los bancos de alimentos de todo Oregón han advertido que no tienen recursos suficientes para absorber el impacto del cierre gubernamental que se prolonga actualmente.

La gobernadora de Oregón, Tina Kotek, declaró el miércoles el estado de emergencia por la hambruna y destinó 5 millones de dólares a bancos de alimentos en todo el estado, tratando de evitar la inminente pérdida en noviembre de los beneficios de cupones de alimentos para cientos de miles de habitantes de Oregón debido al cierre parcial del gobierno federal.

La declaración de emergencia de Kotek autoriza al Departamento de Gestión de Emergencias de Oregón a coordinar con los gobiernos locales, las organizaciones sin fines de lucro y las empresas privadas para “responder y mitigar los impactos de esta emergencia”. Exige “medidas de protección esenciales” del Departamento de Servicios Humanos de Oregón para abordar la inseguridad alimentaria, al tiempo que ordena a la agencia que proporcione asistencia financiera a quienes padecen hambre debido a la pérdida de los beneficios del SNAP.

La orden estará vigente hasta fin de año, a menos que el gobierno federal distribuya los beneficios o que Kotek modifique sus términos por sí misma.

“Es inaceptable que se utilice a las familias como moneda de cambio en un enfrentamiento político en Washington, D.C.”, dijo Kotek en un comunicado.

Aproximadamente uno de cada seis habitantes de Oregón, la mayoría de los cuales son niños, discapacitados o personas mayores, dependen del programa SNAP para obtener ayuda alimentaria.

La declaración de Kotek se produce un día después de que el cierre del gobierno federal cumpliera cuatro semanas. Los demócratas votaron en contra a menos que se les devolvieran 1,3 billones de dólares al presupuesto, la mayor parte considerada un despilfarro por los republicanos en el Congreso, quienes simplemente presentaron un proyecto de ley de financiación provisional sin modificaciones. El senador Chuck Schumer y los demócratas siguen sin ceder en su exigencia de restablecer los subsidios a los estados contemplados en la Ley de Cuidado de la Salud Asequible (Affordable Care Act), que se suprimieron temporalmente durante la pandemia de COVID-19 y que fueron eliminados por la ley de impuestos y gastos del Partido Republicano.

El gobernador Kotek destinó 5 millones de dólares de los fondos federales del programa Asistencia Temporal para Familias Necesitadas (TANF, por sus siglas en inglés) para apoyar la red estatal de bancos de alimentos. Según la oficina del gobernador, este dinero, que no se había gastado en años anteriores, «puede brindar asistencia a corto plazo durante la crisis sin generar nuevos requisitos permanentes, lo cual es ideal para esta emergencia».

Investigadores de la CCB de Oregón visitan más de 400 obras en busca de contratistas sin licencia.

Salem – La Junta de Contratistas de la Construcción de Oregón está investigando 68 posibles infracciones tras visitar 429 obras en busca de contratistas sin licencia. Esta operación, realizada entre el 13 y el 24 de octubre, formó parte de un esfuerzo conjunto en varios estados, coordinado por NASCLA (Asociación Nacional de Agencias Estatales de Licencias para Contratistas). Las agencias estatales de licencias asociadas a NASCLA llevaron a cabo sus propias investigaciones durante este periodo.

Durante el evento, investigadores de campo de la CCB de todo el estado actuaron de forma independiente y en equipo para detectar actividades de contratistas sin licencia. Estas iniciativas se realizan varias veces al año en distintas regiones para demostrar una fuerte presencia en el sector y disuadir las actividades de construcción ilegales, como trabajar sin una licencia de la CCB.

Los hallazgos:

• El 25 por ciento de las infracciones propuestas estaban relacionadas con la publicidad, la presentación de ofertas o el trabajo sin licencia de contratista.
• La mayoría de las infracciones propuestas restantes incluían:
  • infracciones por pintura con plomo
  • Trabajar con empleados en la obra estando exento de la obligación de pagar la indemnización por accidentes laborales. En algunos de estos casos, es posible que el contratista no cuente con la póliza de compensación laboral obligatoria.
• Otras infracciones abarcan una amplia gama, incluyendo la falta de seguro de compensación laboral y la falta de un Nombre Comercial Ficticio asociado a la licencia (ABN).

La sanción típica por la primera infracción por trabajar sin licencia es de 1.000 dólares, y las infracciones posteriores conllevan multas de hasta 5.000 dólares.

“Durante los operativos, nos centramos en una región específica y todo el equipo recorre las ciudades en busca de infractores de la ley de construcción. Los contratistas sin licencia pueden perjudicar el proceso de licitación, lo que podría tener repercusiones negativas para los propietarios y los contratistas con licencia”, declaró Vena Swanson, gerente de cumplimiento de CCB. “Los contratistas sin licencia son conocidos por utilizar métodos que no cumplen con los estándares de la industria, materiales de construcción de baja calidad y por dejar a los propietarios expuestos al riesgo de tener que pagar las indemnizaciones por accidentes laborales que se produzcan en sus propiedades. Los operativos coordinados disuaden esta actividad ilegal y, al mismo tiempo, nos brindan la oportunidad de detectarla y sancionarla”.

¿Quién necesita una licencia CCB?

Toda persona que realice reparaciones o remodelaciones, así como quienes construyan viviendas o negocios nuevos, debe contar con una licencia de la CCB. Los contratistas que trabajen en viviendas construidas antes de 1978 necesitan una licencia y capacitación especiales para manejar pintura con plomo.

CCB recomienda a todos los propietarios que verifiquen la licencia de su contratista antes de iniciar cualquier proyecto de remodelación. Los contratistas con licencia cuentan con una fianza y un seguro que ofrecen protección financiera al público. Además, los propietarios pueden obtener ayuda de CCB para resolver disputas relacionadas con la construcción si contratan a contratistas debidamente autorizados.

Los consumidores pueden verificar la licencia CCB de un contratista en línea en  http://search.ccb.state.or.us/search/

Los contratistas y consumidores pueden denunciar a contratistas sin licencia y otras actividades ilegales, o verificar las licencias en el sitio web de la CCB. También pueden llamar al 503-378-4621 para verificar una licencia.

Obtenga más información sobre cómo tener un proyecto exitoso en  www.oregon.gov/ccb .

Aumenta la presión sobre la gobernadora Tina Kotek para que respalde el proyecto de ley de financiación del transporte que fue aprobado durante una sesión legislativa especial .

Durante semanas, Kotek se ha negado a firmar el proyecto de ley y lo ha ignorado. Dos senadores estatales demócratas, Janeen Sollman y Jeff Golden, le imploran al gobernador que lo firme, expresando su preocupación de que cualquier demora pueda minar la confianza pública.

La gobernadora tiene un plazo de 30 días hábiles tras la sesión para firmar el proyecto de ley. Los republicanos están ansiosos por presentarlo a los votantes, pero no pueden comenzar a recabar las 78.000 firmas necesarias hasta que la gobernadora lo firme.

Si consiguen reunir las firmas necesarias, se evitará que el proyecto de ley entre en vigor hasta las elecciones generales de noviembre de 2026.

Christine Drazan, candidata republicana a gobernadora, 2022.

Christine Drazan anuncia una vez más que hará campaña para postularse a la gobernación de Oregón.

La exlíder de los republicanos en la Cámara de Representantes anunció nuevamente su candidatura, decidida a salvar al estado de Oregón, gobernado democráticamente, que obtiene una calificación reprobatoria en prácticamente todos los aspectos importantes, como la economía local, el empleo, la educación, el costo de la atención médica, la delincuencia y la seguridad pública. Drazan declaró: «Esta contienda se trata de ustedes».

Drazan se encuentra entre las figuras republicanas más prominentes de Oregón. Anteriormente se presentó a las elecciones a gobernadora en 2022, perdiendo por un estrecho margen ante la candidata demócrata, la gobernadora Tina Kotek, por menos del 4%.

El mandato de la gobernadora Kotek finaliza en noviembre de 2026, fecha en la que deberá ser reelegida para permanecer en el cargo. Los problemas más acuciantes del estado siguen siendo las persistentes crisis de vivienda y personas sin hogar, la extendida preocupación por la seguridad pública relacionada con la delincuencia y la drogadicción, y señales de debilitamiento de la economía estatal. El crecimiento del empleo se encuentra cerca de su mínimo histórico en el estado.

Recientemente, fue designada para ocupar un escaño vacante en el Senado de Oregón. Su anuncio podría allanar el camino para una revancha con Kotek, quien se prevé que busque la reelección, aunque aún no ha revelado sus intenciones. Las aspiraciones de Drazan a un cargo superior eran bien conocidas entre los círculos políticos de Salem. Según tres fuentes republicanas, la semana pasada convocó una reunión sobre este tema con lobistas de confianza.

La Junta Marítima insta a “revisar el correo electrónico” para los avisos de renovación de registro de embarcaciones a motor.

La Junta Estatal de Navegación de Oregón enviará por correo electrónico avisos de renovación de registro de lanchas a motor a los navegantes cuyos registros vencen el 31 de diciembre de 2025 y que tienen direcciones de correo electrónico registradas. Cada aviso de renovación es único para el propietario y su embarcación. Se recomienda a los propietarios aprovechar la opción de renovación en línea; el correo electrónico incluye instrucciones detalladas para usar la tienda en línea de Boat Oregon. Para los navegantes que no tienen una dirección de correo electrónico registrada con la agencia, los avisos de renovación se enviarán por correo postal y deberían llegar a mediados de noviembre.

La forma más rápida de navegar es renovar el permiso en línea a través de la  tienda Boat Oregon de la Junta de Navegación ,  que proporciona un permiso temporal imprimible para navegar de inmediato. Los propietarios pueden renovar varios permisos de embarcaciones o comprar permisos de acceso a vías navegables en una sola transacción por una tarifa de $1.50 del proveedor del portal. Las calcomanías de registro se envían por correo entre 2 y 5 días hábiles después de la compra en línea y entre 7 y 10 días hábiles después de la fecha de recepción del pago y el cupón de remesa por correo postal de EE. UU. Los propietarios deben esperar entre 2 y 4 semanas adicionales para recibir sus calcomanías por correo postal de EE. UU. Los plazos pueden variar, ya que la impresión y el envío se gestionan externamente.

Cualquier embarcación a motor o velero de 12 pies o más de eslora debe estar matriculado y registrado en la Junta Marítima. La venta anticipada en línea comienza el 1 de noviembre.  La matrícula de lanchas a motor tiene un costo de $8 más $5.95 por pie y se emite por un período de dos años calendario hasta 2026. Se recomienda renovar durante el otoño o principios del invierno para evitar largas demoras durante la temporada alta de verano.

Quienes naveguen en embarcaciones no motorizadas como kayaks, canoas, balsas, tablas de paddle surf y sus versiones inflables también pueden adquirir permisos de acceso a los canales en la tienda Boat Oregon Store. Un permiso de 7 días cuesta $6, uno anual $20 y uno de dos años $35. Los permisos anuales y de dos años tienen una validez de uno o dos años calendario. Se recomienda a los navegantes comprar los permisos a principios de año para aprovecharlos al máximo y explorar la gran cantidad de canales del estado. Dado que los permisos se pueden guardar o imprimir inmediatamente, son un excelente regalo para las fiestas, especialmente si se planea regalar una embarcación. Los permisos son transferibles a otras embarcaciones y los menores de 14 años están exentos.

Visite la  página de ayuda de Boat Oregon Store, donde encontrará vídeos e instrucciones escritas sobre cómo navegar por la tienda para renovar el registro de su embarcación o comprar permisos de acceso a vías navegables.

El Departamento de Parques y Recreación de Oregón está solicitando la opinión pública sobre el borrador del Plan de Senderos Recreativos de Oregón 2026, que describe recomendaciones para mejorar los senderos durante los próximos 10 años.

El plan estatal destaca tendencias y problemáticas para establecer prioridades en la asignación de fondos y otras recomendaciones de acción. El plan abarca todos los senderos, tanto motorizados como no motorizados, en terrenos y vías fluviales públicas de Oregón, no solo dentro de los Parques Estatales de Oregón. Esto incluye senderos para caminatas, ciclismo y equitación, así como rutas para vehículos todo terreno (ATV), motos de nieve y vías fluviales.

El periodo para enviar comentarios del público sobre el plan estará abierto del 30 de octubre al 28 de noviembre. El Departamento de Parques y Recreación de Oregón señala que las opiniones sobre el plan también sirven de guía a las agencias federales, estatales y locales, así como a los socios del sector privado.

La información utilizada para el plan preliminar proviene de múltiples fuentes, incluidas encuestas estatales realizadas en octubre de 2024 y abril de 2025, grupos focales de seguimiento en mayo y el Plan Integral Estatal de Recreación al Aire Libre.

El Servicio Postal de los Estados Unidos ha anunciado sus plazos oficiales de envío para la temporada navideña de 2025, ayudando a los clientes a planificar con anticipación para garantizar la entrega oportuna de sus tarjetas y paquetes.

Para quienes envíen artículos dentro de los 48 estados contiguos, se recomiendan las siguientes fechas límite de envío: